Modernisation de deux
sites de voies navigables
Serge Méry, Vice-président en charge des transports et de
la circulation vient de faire voter une subvention de 2.907.800 €,
destinée à la modernisation de la Seine à grand gabarit
à l’aval de Paris, sur deux sites précis :
Modernisation du site de Châtou-Bougival :
•
études sur la réhabilitation du site,
• rénovation du pont roulant du barrage de Châtou,
• reprise des crapaudines,
• aménagement du site de Bougival .
Modernisation de l’Yonne en Ile-de-France :
•
travaux de reconstruction et d’élargissement de l’écluse
de Port Renard,
• réfection des portes de l’écluse de Vinneuf.
Ces deux
projets vont dans le sens de l’amélioration de la compétitivité
du transport fluvial.
Jeudi 7 Novembre 2002
Commission Permanente
Pour
moins de camions sur les routes d'Ile-de-France
Sur proposition de Serge MERY, Vice-Président en charge des transports
et de la circulation, le Conseil régional d’Ile-de-France a
adopté le rapport fixant les taux de subventions régionales
pour les études et les opérations de transport combiné.
Ainsi, les études seront financées à hauteur de 50 % et les opérations à hauteur de 35 %.
En plus
du Contrat de plan dans lequel une enveloppe de 119.5 M€ est déjà
inscrite en faveur du transport de marchandises alternatif à la route,
le Conseil régional d’Ile-de-France donne une nouvelle impulsion
pour permettre, hors contrat de plan, le financement de nouvelles opérations
qui permettront d’aller plus loin dans le développement des
voies navigables et des voies ferrées en matière de fret.
Pour l’année 2002, afin que de nouveaux programmes d’études
et de nouvelles opérations soient engagés, la Région
Ile-de-France consacre des montants spécifiques de 305 000 €
pour les études et de 915 000 € pour les opérations de
transport combiné.
C’est une nouvelle avancée qui répond aux exigences de développement durable et s’inscrit dans la démarche du PDU de privilégier les modes de transports alternatifs à la route dans l’objectif d’un rééquilibrage.
L’objectif est ambitieux, qui vise aussi bien à l’amélioration de l’environnement, à la sécurité, à la cohérence du territoire régionale et au développement économique.
Jeudi
26 Septembre 2002
Conseil régional
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Et
aussi :
Modernisation
de deux sites de voies navigables
Pour moins de camions sur les routes d'Ile-de-France