| COUVERTURE
DU BOULEVARD PERIPHERIQUE
SECTEUR DE LA PORTE DES LILAS PARIS 19ème & 20ème |
Sommaire |
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| COUT
PREVISIONNEL
107,4 M€ TTC, financés par la Ville de Paris, avec une participation de la Région Ile-de-France (inscrite à son budget) et de l’Etat (en attente de confirmation) au titre du contrat de plan Etat-région 2000/2006
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![]() Coupe de la couverture du périphérique au niveau du jardin d'1,4 ha. |
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LE CALENDRIER PREVISIONNEL Le chantier comprend 2 grandes phases : 1. La première, actuellement en cours concerne les travaux préliminaires, y compris la construction de l’écran anti-bruit le long de la bretelle d’accès au BPE de janvier à septembre 2005 En
outre, dans le quartier « Fougères », seront réalisés des travaux d’extension
du poste électrique situé, dans l’enceinte du square Léon Frapié, de
fin février à fin juin 2005.
Etat d’avancement des travaux au 31 mars 2005 Voiries : rue des Bouleaux déséquipée ; avenue Fonck élargie et mise à double sens Démolition de la bretelle : en cours 50% Fonçage de l’égout sous le périphérique extérieur : en cours (60%) – fin prévue début avril puis travaux de raccordement à l’égout de l’avenue Fonck d’avril à juin Dévoiement des réseaux du BP : en cours sur la place du Maquis du Vercors des travaux selon un principe de chantier glissant de faible emprise pour limiter la gêne , prévus de mi-avril à fin mai. sur le BP : travaux de nuit de réalisation de chambres de tirage , de pose de fourreaux, traversées de chaussée envisagées au mois d’avril Poste électrique « Lilas » : fin des travaux mi-avril Poste électrique « Frapié » : travaux d’extension en cours |
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| 2. Les travaux principaux Ils devraient débuter en juin 2005 avec un objectif de livraison des ouvrages en décembre 2006 Les principales étapes remarquables seront : Le
début des fondations (pieux) pour les appuis : juillet 2005
La pose des premières poutres : en novembre 2005 L’intervention d’août 2006 pour la pose intensive de poutres sur le BP extérieur Livraison des ouvrages en décembre 2006 Le
chantier s'étendra donc sur 24 mois et mobilisera, en moyenne, un effectif
de 50 personnes.
La réalisation de ces ouvrages doit préserver au maximum de bonnes conditions de circulation et limiter les nuisances pour les riverains. Des restrictions de circulation (neutralisation d’une ou plusieurs files principalement durant l’été), des fermetures nocturnes du périphérique ainsi que des condamnations des bretelles de sortie ou d’accès seront nécessaires selon les types de travaux. |
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![]() Etat projeté à terme |
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| LES ACTEURS DE L’OPERATION Maître
d’ouvrage : Ville de Paris – Direction
de la Voirie et des Déplacements |
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